俯冲增生杂岩带是造山带的重要组成单元。它记录了从俯冲到碰撞以及碰撞后陆内的演化历史，具有重要的研究价值。由于增生楔体的形成过程复杂，后期的碰撞和陆内变形将强烈地改变俯冲过程中的变形，因此，区分增生楔体中俯冲变形和碰撞变形非常重要，但很难清楚地区分它们。中国几乎所有地区发育的俯冲-增生杂岩在后期都经历了强烈的改造。因此，正确合理地筛选俯冲阶段和碰撞阶段的变形在我国尤为突出。本文在详细介绍有关俯冲变形及其机制的基础上，从不同构造要素的分布、发育特征、形成环境和成因机制等方面，综合比较了俯冲阶段、碰撞阶段和后续构造变形的异同，提出了区分不同阶段变形的主要原则。与碰撞阶段的变形相比在俯冲阶段主要集中在俯冲隧道中，主要是简单剪切或一般剪切（常见于逆冲断层）。底板垫托和双逆冲构造是变形的重要特征。变形是分散的，断层、叶理和褶皱具有主要的结构极性，但缺乏区域范围内的大型褶皱。纯剪切变形很少见，主要发育在俯冲隧道上方的增生楔体中。流体作用和水岩反应强烈，直接控制着变形行为，使变形分解现象从微观尺度发展到区域尺度。碰撞阶段主要在陆地环境中进行，主要变形集中在接触带和大断层/剪切带附近。断层和叶理的构造极性不明显，增生楔体整体变形，出现区域性大褶皱。虽然存在流体作用，但不如俯冲阶段明显和强烈，逆冲和走滑断层更常见。然而，许多指标和基础在特定环境中并不是唯一的。因此，在实际工作中，有必要综合各方面的信息和要素来判断和合理区分不同阶段的变形。