为了研究客货共线100米简支钢桁梁桥墩的纵向水平刚度极限，建立了线路桥－墩一体化空间有限元模型，研究了桥墩纵向水平刚度对无缝线路力学特性的影响规律。根据铁路强度、梁轨·尼波尔（Aristole Nipol）和断裂值等控制指标，提出了客货共线100 m简支钢桁梁桥墩的纵向水平刚度。结果表明，随着简支钢桁梁桥墩纵向水平刚度的增加，钢轨膨胀附加力增加，钢轨制动附加力和梁轨-相对位移附加力减小。对于100m简支钢桁梁，控制桥墩纵向水平刚度的指标是钢轨强度，钢轨温度的变化幅度对钢轨强度影响很大，在整座桥上铺设小电阻紧固件可以显著降低桥墩的纵向水平刚度限值。此时，建议桥墩的纵向水平刚度为1400kn/（cm线）。研究结果可为100m简支墩的设计提供参考。