为了研究钢桁梁桥简支梁更换过程中的内力变化和传递规律，以大莱龙铁路辛沙公路1号桥为研究对象，对损坏的钢桁梁桥简支梁进行了现场分析和测试，以掌握该桥的工作状态和受力特征。分析了有限元分析5种工况下更换弦杆过程中的内力传递和加固后的桥梁状态。研究结果表明，受损弦杆不能满足桥梁的刚度要求，需要更换和修复。在更换弦杆的过程中，桁架的内力转移到临时支撑上，更换后恢复到主桁架结构上，然后恢复到正常承载力状态，能够满足规范要求的强度、刚度和稳定性要求。