传统的城市轨道交通轨道主要采用现浇整体道床，存在施工质量差、施工进度慢、易发生各种病害等缺点。预制板轨道以其强大的整体性和良好的施工质量成为轨道应用的趋势。本文主要介绍了我国高速铁路的三种板式无砟轨道，系统阐述了预制板轨道结构及其在主要城市轨道交通中的应用。研究表明，在借鉴高速铁路CRTS型板式无砟轨道结构的基础上，结合城市轨道交通的特点，进一步优化预制板轨道，使预制板轨道的结构组成和结构特点适合于城市轨道交通项目。