为了改善隧道掘进的视觉环境，实现内墙涂料的增亮和抗污染性能，促进隧道运营的安全和节能，解决我国隧道质量提高没有选择内墙涂料技术依据的问题，根据隧道内壁的污染机理和分布特点，以接触角和反射率为主要指标，对四种不同的涂层材料进行了增白和耐污染机理研究。实验结果表明，在相同的平面度下，当材料的接触角接近超疏水的接触角时，材料的抗污染效果更好，反射率可以保持在比高水平更高的水平。该材料具有后期易清洗的明显优点，清洗后的反射率接近实施后的反射率，表明该材料用于隧道涂装对提高公路隧道的运行质量、降低运行成本有积极的促进作用。