为了分析旋转地震动对非对称大跨度悬索桥大桥动力响应的影响规律，首先基于简化的微极理论合成了地震旋转分量，并通过峰值和功率谱值验证了其正确性。其次，基于PEER数据库中的七个实测地震动水平分量，最后，基于实测波的水平分量和合成旋转分量，分析了非对称大跨度悬索桥在不同地震分量激励下的抗震性能。结果表明，仅考虑三个平移方向上的地震激励是不安全的。同时，考虑6个地震分量的塔底剪力是仅考虑平移分量的9.23倍，塔底弯矩将变为7.06倍。跨度中部的竖向位移达到1.583 m，主梁的纵向位移达到0.247 m，约为条件4的两倍。建议在实际工程中考虑旋转地震动的影响。