鉴于广州市轨道交通13号线既有盾构段附近的盾构井地下开挖区开挖后地层容易沉降变形的问题，以及既有盾构段附近的地下开挖区对爆破震动控制的高要求，为了保证既有盾构段的施工和结构安全，通过对大断面地下开挖区隧道分段开挖顺序的研究和优化，采用了数字电子雷管减振控制爆破技术，隧道内地面降水+联合降水减少了地下开挖对既有盾构的影响，减少了降水施工对富水大面积全风化碎屑岩地层地表沉降的影响，确保了施工安全。研究成果可为类似工况下的地下工程施工提供参考。