为了提高涡轮机械的稳定性，通常需要设计并获得具有高升力特性和良好稳定性的翼型。受自然界不同飞行特征鸟类翅膀的启发，本文首先以海鸥、麻雀鹰、长耳鸮和水鸭为仿生对象，在机翼跨度的40%截面上重建机翼轮廓，得到四种仿生机翼。然后，对四种仿生翼型的动态失速特性进行了数值模拟。通过对四种仿生翼型的动态气动特性进行对比分析，得出在Re=2.0105工况下，四种仿生翼型中海鸥型翼型的稳定性最好，峰值阻力最低的结论。飞鹰翼型俯仰阶段的升力系数比海鸥翼型小，麻雀鹰翼型的稳定性与海鸥翼型相似。虽然长耳鸮式机翼的升力系数峰值最大，但其动态滞后现象明显。水鸭式机翼阻力最大，稳定性相对较差。综上所述，海鸥型翼型具有良好的稳定性和较低的峰值阻力，为叶轮机械的优化设计和改进提供了有价值的参考翼型。