京港高铁安九段新建鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥主跨672m，双塔-双索面钢-混凝土组合梁跨越索斜拉桥，主墩采用整体式承台和群桩基础，桥塔采用H型混凝土结构，主跨和副跨主梁采用钢箱梁，锚跨主梁采用预应力混凝土箱梁，斜拉索采用平行钢丝斜拉索，主跨72m范围内设置7对交叉拉索。根据该桥的结构特点和水文地质条件，1号和6~9号桥墩采用旋挖钻机造孔和钢板桩围堰方案。2~5号墩采用栈桥配合、矩形双壁钢套箱围堰方案。钻孔桩4号主墩采用旋挖钻＋回转钻接力成孔方案，钻孔桩5号主墩在路堤防护加固后采用大功率旋挖钻机成孔方案。上部结构采用塔梁与钢梁同步施工方案，桥面附属结构。桥塔塔柱采用液压爬模方案。内斜墙施工期间设置三个临时支墩。锚跨主梁采用高支撑现浇方案施工。5-6号墩副跨在钢箱梁采用多点同步顶升方案施工，5号主墩主跨侧在钢箱梁采用单悬臂方案架设。4号主墩中跨和副跨采用钢箱梁对称双悬臂方案架设。主梁设三座合龙桥，先副跨后中跨合龙，俄方副跨采用现浇钢-混凝土组合截面混凝土合龙。黄梅侧副跨和中跨以钢箱梁段为合龙段段，采用主动闭合。