2019冠状病毒疾病无情地吞噬了上海。没有任何迹象，它已经按下了暂停键，一场没有火药的战争也悄然开始。毫无疑问，这场战争影响到各行各业，包括汽车售后市场。纵观汽车售后产业链，近年来，从上游汽车零部件供应商到流通渠道，到维修店，甚至围绕产业链的服务环节，都处于过剩状态。过剩意味着适者生存的斗争。如果在两年前新冠病毒首次崛起时，一小部分后市场参与者被淘汰，欧米克朗病毒的破坏将加速这一进程。