车辆排队驾驶技术作为智能交通系统的重要组成部分，在节能减排、优化交通条件、提高行车安全性等方面具有重要意义。优化排队车辆的气动性能是提高其节能减排能力的重要手段之一。本文详细总结了车辆排队行驶的空气动力学研究内容。根据影响队列气动性能的不同因素，将其分为队列内部因素（车辆和车辆）和队列外部因素（车辆和环境）。其中，队列的内部因素详细阐述并分析了车辆形状、速度、车辆数量、距离和队列形式对整体气动性能的影响。排队的外部因素阐述和分析了自然环境和道路环境对整体气动性能的影响，并梳理了各因素的发展和研究现状。最后，总结了排队驱动空气动力学研究的关键技术和发展趋势，为今后排队驱动的推广应用提供了理论依据。