路桥过渡段因差异沉降而容易出现桥头跳车路面病害。为了探索回填膨胀混合土是否能有效控制路桥过渡段的不均匀沉降，通过CBR无侧限抗压强度、直剪、渗透和膨胀试验研究了膨胀混合土的路用性能。结果表明：1当膨胀混合土的含量为20%、龄期为28天、含水量为8%时，膨胀混合土的无侧限抗压强度大于0.80MPa。2 最佳含水量为8%，龄期为7天，CBR值达到20%以上，满足路基承载力要求。抗剪强度的特征与弱胶结粉砂相似，内摩擦角=32.8，内聚力C=5.4。3 渗透系数约为110-4cm/s，渗透性良好。4 大约10天后，膨胀混合土的膨胀率将趋于稳定，然后不会出现体积收缩或膨胀。研究表明，膨胀混合土的路用性能符合标准要求，可用于路桥过渡段路面病害的修复。