为了降低河床采砂条件下桥梁基础的安全风险，在区间直觉模糊集和TODIM的基础上，建立了改进的传统失效模式与影响分析（FMEA）风险评估模型。该模型综合考虑了决策环境的不确定性和模糊性以及决策者的心理行为。从风险发生概率（o）、严重性（s）和检测概率（d）三个方面建立语言变量的评价等级，并得到模糊风险评价矩阵。风险因素的主观权重由专家评价法计算，客观权重由基于指数加权的区间直觉模糊熵计算，综合权重由线性加权得到，相对权重由，利用相对优势度和全球优势度来获得风险因素的综合排序值。结果表明，该模型提高了传统FMEA法风险排序的准确性，能有效地评价桥梁地基的安全风险，具有较高的实际应用价值。