对于盾构法施工的区间隧道，成型段的轴线偏差对后期隧道内列车轨道的铺设影响最大。当成型段的偏差不能满足设计要求时，有必要调整成型隧道的线路和坡度，使其满足设计的功能要求。但在一些领域，其修建的隧道不用于列车运行，区间隧道建成后，通过线路和坡度调整，难以满足原设计功能。因此，在施工过程中控制成型管段的偏差尤为重要。以上海硬X射线自由电子激光安装工程为背景，详细阐述了盾构法施工过程中采用相关测量技术手段，使隧道轴线偏差达到高精度设计要求。