2020，COVID-19对中国交通运输业产生了巨大的影响。评估不同运输方式抵御疫情影响的能力，将有助于后疫情时代中国运输业结构的调整和优化。基于2015年至2019年中国不同运输方式下的客货运量和运输周转数据，采用灰色GM（1,1）预测模型，评估2020年疫情对中国运输业各项指标的影响。结果表明，2020年公路货运量和货物周转量下降幅度最大，而铁路和水路货物运输受疫情影响最小。2020年，公路客运量下降幅度最大，民航客运量下降幅度最小。乘客在所有出行模式下的出行距离都显著缩短。结合我国交通运输业的具体情况，对估算结果进行分析总结，为各级主管部门制定后疫情时代交通运输业发展战略提供理论依据。