海上油田典型的多层非均质性强的储层特征给聚合物驱开发新模式带来了巨大挑战。如何在整个过程中通过动态优化注入方案来延长聚合物体系的高效阶段变得尤为关键。通过长岩心并联驱替实验，研究了单段塞和组合段塞注入方式的驱油效果，找出了影响聚合物驱油效率的关键问题。实验结果表明，非均质油藏注聚系统效率低下的机理在于，同一注聚系统的宏观流动性控制能力对层间动态差异的适应性逐渐减弱，导致聚合物在高、低渗透层间分布不均的加剧。聚合物注入时间越早，注入系统的粘度越大，其高效持续时间越短。组合段塞注入法可以有效改善这一问题，延长注入聚合物的效率。在两段注入的情况下，先注入高粘度体系再注入低粘度体系的注入方式具有更好的驱油效果。实验结果为油田聚合物驱全过程注入参数的动态优化奠定了基础。