接地线圈会在超导电悬浮磁体中产生涡流，导致涡流损耗，导致磁体温度升高。研究了地面推进线圈产生的行波磁场对车载高温超导磁体热性能的影响。首先介绍了高温超导磁铁和推进线圈的结构，分析了行波磁场的空间分布特征。搭建了高温超导磁体热性能测试平台，测量了行波磁场激励下超导磁体关键部件的温度分布，探讨了磁场频率和峰值对磁体温升的影响。结果表明，在行波磁场的激励下，超导线圈的温升可以忽略不计，但辐射屏的温升是显著的，这进一步提高了超导电流引线的温度，增加了电流引线失超的风险。因此，本文提出了两种限制电流引线温升的方法。本文的研究结果可为高温超导悬浮磁体的低温结构和电流引线的设计提供重要参考。