超宽带双极性脉冲对机箱孔缝的耦合特性研究
作者:谢鹏飞
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为了了解UWB双极电磁脉冲对机箱缝隙的干扰和破坏规律,采用基于时域有限积分法的CST电磁仿真软件对机箱进行了建模,分析了脉冲特性和缝隙结构对脉冲耦合效应的影响。结果表明,当双极性脉冲通过小孔槽耦合到腔中时,脉冲能量主要集中在小孔槽附近。进入腔体后,它迅速衰减,腔体中的耦合场由腔体谐振模式控制。与高斯脉冲相比,双极脉冲更容易耦合到腔中。它与矩形孔径的耦合受脉冲宽度和孔缝长宽比的影响很大。脉冲宽度越小,脉冲宽度越大,耦合效应越明显。该研究对研究底盘开槽产生强电磁脉冲的耦合效应具有参考意义。