欧美汽车公司在奥地利大格洛克纳山模拟用户条件下进行车辆制动性能测试，日本汽车公司在日本也有相应的测试道路，通过实际道路模拟用户驾驶条件来开发和验证制动性能。山区公路制动性能试验在国内尚无统一的试验方法。本文以国内实际道路为基础，结合奥地利大格洛克纳山试验方法和国内用户工况，参考中国汽车技术研究中心在全国客车制动服务和工况研究中总结的国内用户制动减速度、制动负荷系数、制动频率等数据，收集并验证了车辆试验数据，因此，探索一种适合中国用户的山地道路制动性能试验方法，具有重要的现实意义。