节能高效半固态模锻车轮铝合金支撑盘新工艺的研究
作者:郭瀚泽; 王永飞; 范淑琴; 王立忠; 李泽源; 赵升吨; 陈超
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重型货车轻型车轮铝合金支撑板传统的热模锻工艺方案存在成形力大、材料利用率低、模具寿命低、能耗高等缺点。为此,本文提出了一种新的铝合金支撑板半固态成形工艺方案。根据铝合金支撑板的零件图,经过分析,制定了合理的锻造图,进一步确定了铝合金支撑板半固态模锻的合理工艺流程和技术方案。在数值模拟的商业Deform软件平台上模拟了半固态模锻过程。采用正交试验法,研究了不同工艺参数对铝合金支撑板成形的影响,得出了铝合金支撑板半固态模锻变形规律,得到了半固态模锻变形过程中的数据结果,从而确定了最佳半固态模锻工艺参数。与铝合金支撑板传统热模锻工艺相比,新半固态工艺的成形力仅为传统热模锻的1/14,成形形状更接近零件形状,可大大降低后续切削余量,大大提高材料利用率和生产效率。